當(dāng)物料置入料槽中時，在一緊湊的測量裝置中測料量，然后預(yù)熱到接近聚合溫度。一次只加入足夠一次的注塑量。將預(yù)熱的原料送出料槽的力再將其送往一注料器，該注料器緊接裝在料槽上，以防止從活塞和料槽邊之間的縫隙中漏料。高品質(zhì)精鑄覆膜砂通常將密封套卡進注料器以進一步防漏。料槽、注料器、澆口、流道和模腔的表面維持可使原料迅速固化的一定溫度，根據(jù)物料性質(zhì)、模具的設(shè)計和制件的幾何形狀該溫度為280～380°F。朝陽高品質(zhì)精鑄覆膜砂在壓鑄物達(dá)到固化期的終點時，將該次完整的壓鑄物進行脫模，包括脫除澆口、流道、注道和料槽中形成固化料墊（叫做殘料）。

鎳-磷二元之合金鍍層：硬度HV550~600，導(dǎo)電性好，焊接性好，耐蝕，用于IC頂蓋，引線框架，模具，按鈕等；高磷鎳合金鍍層，無磁性，高品質(zhì)精鑄覆膜砂大量用于電子儀器，半導(dǎo)體電子設(shè)備防電磁干擾的屏蔽層等。鎳-硼-磷三元合金，鍍層硬度HV680，用于壓電陶瓷電極，傳動裝置，閥。鎳-B-W硬度HV800，電子模具，觸點材料等。45#鋼齒輪面刷鍍鎳磷和鎳鈷合金金屬，能顯著地提高45#鋼齒輪接觸面。高品質(zhì)精鑄覆膜砂批發(fā)包括船舶的主要受力構(gòu)件如船體與艙面室，以及其他應(yīng)用如煙囪外殼、艙蓋、窗框、空氣出口、舷梯、通道、船尾、甲板、通風(fēng)設(shè)備、船用家具、以鋁代用的五金器材、燃料罐及面表光亮的平整件。

鋁或鋼材料這類非貴金屬基底可以用化學(xué)鍍鎳技術(shù)防護，并可避免用難以加工的個銹鋼來提高它們的表面性質(zhì)。比較軟的、不耐磨的基底可以用化學(xué)鍍鎳賦予堅硬耐磨的表面。高品質(zhì)精鑄覆膜砂在許多情況下，用化學(xué)鍍鎳代替鍍硬鉻有許多優(yōu)點。特別對內(nèi)部鍍層和鍍復(fù)雜形狀的零件，以及硬鉻層需要鍍后機械加工的情況。一些基底使用化學(xué)鍍鎳可使之容易釬焊或改善鑄造材料的表面性質(zhì)。非導(dǎo)體可以用化學(xué)鍍鎳鍍一種或幾種金屬，在裝飾和功能（例如電磁干擾屏蔽）兩方面部重要。在許多場合下，許多工程塑料已考慮作為金屬的代用品。高品質(zhì)精鑄覆膜砂批發(fā)其中有些具有良好的耐高溫性能。所有這些塑料都比金屬輕，而且更耐腐蝕，其中包括聚碳酸脂、聚芳基酮醚、聚醚酰亞胺樹脂等。需要導(dǎo)電性或電屏蔽的場合，塑料需要金屬化，可用化學(xué)鍍鎳達(dá)到這個目的。

鋁合金件金屬型鑄造方法由于其生產(chǎn)率高、勞動環(huán)境清潔、鑄件表面光潔和內(nèi)部組織致密等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用。朝陽高品質(zhì)精鑄覆膜砂尤其是汽車發(fā)動機部件，日、美、英、德和意等工業(yè)發(fā)達(dá)國家很多采用金屬型重力澆注方法生產(chǎn)汽車發(fā)動機鋁缸體、鋁缸蓋和鋁活塞。近幾年，我國許多廠家也引進先進金屬型設(shè)備或自制設(shè)備生產(chǎn)汽車發(fā)動機缸蓋、進氣管和活塞等鋁鑄件。朝陽精鑄覆膜砂金屬型鑄鋁技術(shù)也廣泛應(yīng)用于航空、航天、高壓電器、電力機械以及儀器儀表等行業(yè)。更有利于大批量生產(chǎn)，實現(xiàn)高度自動化和簡化維修；在同等生產(chǎn)規(guī)模下，與高、低壓鑄造相比，鑄造設(shè)備和金屬型等工裝的一次性投資更低。

跟著原輔資料和勞動力價格的不斷上升及鑄造商品的利潤率一向呈現(xiàn)出降低趨勢的疑問。尋覓低成本、便利有用的鑄造技術(shù)替代傳統(tǒng) 技術(shù)已有必要。 精鑄覆膜砂批發(fā)運用覆膜砂鑄造技術(shù)外型，覆膜砂鑄造技術(shù)鑄件尺度精度為CT7~CT8級，外表粗糙度Ra值在6．3～12．5m規(guī)模。覆膜砂技術(shù)成形質(zhì)量 可到達(dá)水玻璃熔模鑄造技術(shù)水平，精鑄覆膜砂批發(fā)是一種較為抱負(fù)的技術(shù)辦法。 覆膜砂鑄造技術(shù)的長處： 1 成本低 (1)一次性出資少 覆膜砂鑄造技術(shù)制型(芯)一次性投人為熱芯盒射芯機和模具。射芯機每臺價格在1.6-3.5萬元不等，每套模具在0．6～1．0萬元。 (2)出產(chǎn)成本低 覆膜砂鑄造技術(shù)制殼資料只要覆膜砂和脫模劑，覆膜砂技術(shù)制殼僅有一臺射芯機耗電。